Quand on est débutant, il peut être difficile de choisir le bon équipement de bikepacking ! L‘esprit du bikepacking est de voyager léger pour aller loin. Il n’y aura plus de porte-bagages, de sacoches légères ou de minimalisme. Doit-on porter les mêmes vêtements tous les jours ?
Non… Enfin, pas toujours. Si vous n’avez jamais entendu parler du bikepacking. En bref, l’idée est de rationaliser au mieux votre équipement tout en vous permettant de rouler, manger, boire et dormir en toute liberté. En conclusion, le bikepacking est avant tout une question de simplicité, mais il nécessite un certain équipement : voici les dix articles nécessaires pour commencer le bikepacking, en plus d’un beau vélo !
Sacoches Ortlieb
Sans porte-bagages, il est conseillé de porter léger et d’éviter le sac à dos encombrant. Le premier besoin pour le bikepacking est une sacoche décente. Les sacoches Ortlieb sont un modèle à cet égard : produites en Allemagne, elles sont joliment construites, élégantes, légères et, surtout, complètement étanches. La sacoche a plusieurs tours dans son sac : elle pèse moins de 500 grammes et a une capacité de 16,5 litres. Parfait pour ranger vos objets légers mais encombrants, comme votre veste de pluie, des vêtements supplémentaires, une ou deux chambres à air et votre trousse de toilette.
Nous vous suggérons également le sac de cadre pour votre portefeuille, votre kit de réparation, votre batterie externe et vos cadenas, ainsi que le sac de guidon pour votre matériel de bivouac. N’oubliez pas d’apporter une collation !
Sac de couchage pour le bivouac
Vous dormirez à l’extérieur, à moins qu’un lit chaud ne vous attende ailleurs. Le duvet est généralement inutile en été, surtout si vous avez une doudoune. En raison de son poids, il n’est pas nécessaire de transporter la tente canadienne de votre oncle (de la tente, pas de l’oncle). Vous avez plusieurs possibilités pour bivouaquer léger :
Choisissez une tente légère, comme la MT900 1 place de Décathlon, pour un confort optimal. Bien qu’elle ne soit pas le choix le plus compact, elle tiendra dans une sacoche de selle ou un sac de guidon.
Si vous souhaitez vous lancer dans l’aventure minimaliste extrême, le sac bivvy SOL Escape Lite est un classique du bikepacking. Il ne pèse que 150 g, est suffisamment petit pour être glissé dans une poche de maillot, et est à la fois respirant et imperméable.
Choisissez un bivvy cerclé, comme le type Elan d’Alpkit, pour obtenir le meilleur équilibre entre compacité et confort. Vous évitez l’impression de « body bag » avec ses deux arceaux tout en gardant la légèreté d’une bivvy. Il pèse moins d’un kilo et se plie à la taille d’une bouteille d’eau !
Un imperméable décent
Pas de baguette magique pour enrayer la pluie ? Votre voyage en bikepacking sera ponctué d’averses. Ne vous inquiétez pas : il n’y a pas de mauvais temps, seulement un équipement inadéquat, selon le dicton.
Le tissu Gore-Tex est la meilleure méthode pour se protéger des éléments. La pluie reste à l’extérieur tandis que la transpiration s’écoule grâce à ses fibres plus fines qu’une goutte de pluie mais 7 fois plus larges qu’une molécule de vapeur : la méthode idéale pour rester au sec tout au long de votre randonnée.
Là encore, il existe plusieurs options. La veste Gore Wear C3 est un excellent choix pour une première sortie en bikepacking car elle est entièrement imperméable tout en restant légère. Nous aimons ses nombreuses poches, ainsi que ses bandes et son logo lumineux. Vous serez vu même en pleine tempête ! Et si vous faites souvent du vélo (ou si vous vivez en Bretagne), le modèle Shakedry est une exigence en termes d’imperméabilité et de vitesse de séchage.
Une paire de shorts cargo
Le plus dur quand on fait du vélo, c’est d’avoir mal aux fesses, surtout si le parcours est encore long. Alors n’oubliez pas : votre short est votre meilleur ami, et si vous n’achetez qu’un seul article, faites-en sorte que ce soit celui-ci. Mon conseil : prenez le style cargo avec des poches pour avoir toujours une barre de céréales ou votre téléphone à portée de main !
La bonne nouvelle, c’est qu’il y en a pour tous les goûts. Le modèle GRVL 500 CARGO de Decathlon (60€) est un bon point de départ. Le modèle Core Cargo de Rapha (120€) est une bonne option pour un modèle de milieu de gamme. Enfin, si le confort des fesses est votre préoccupation première, choisissez le Gregarius Cargo Adventure de la firme italienne Q36.5 : L’essayer, c’est l’adopter, avec sa peau de chamois vraiment confortable, qui sèche rapidement en cas d’humidité, et ses poches très spacieuses pour tout transporter ! Personnellement, j’y crois fermement.
Une doudoune compressible de Patagonia
La fatigue et la fraîcheur s’estompent dans la soirée. On s’applaudit d’avoir pensé à emporter une doudoune. La doudoune de Patagonia est non seulement chaude et confortable, mais elle peut également être conservée dans sa propre poche intérieure de poitrine. Et son duvet provient d’oiseaux qui n’ont été ni gavés ni plumés vivants. Nous sommes satisfaits. Les modèles pour femmes et pour hommes sont à la fois éthiques et confortables.
Un casque pour vous garder en sécurité
On ne va pas s’abîmer le crâne pendant longtemps en essayant de trouver la formule adéquate : le casque est IN-DIS-PEN-SABLE. Un casque décent répond aux normes CE, est de la bonne taille (la plupart sont réglables) et, si possible, est assorti aux couleurs de votre équipement cycliste. Et, absolument, la mode est importante ! Votre casque habituel suffira, mais si vous avez besoin de l’améliorer, deux critères sont essentiels en bikepacking.
Tout d’abord, un casque ventilé. La tête se réchauffe rapidement pendant les longues journées au soleil, et ces aérations vous offriront une belle entrée d’air à long terme.
Ensuite, nous vous proposons un casque doté du système MIPS. Ces modèles, facilement identifiables par le petit autocollant jaune « MIPS » à l’arrière du casque, possèdent une structure interne qui permet une légère rotation du crâne à l’intérieur du casque en cas de chute, ce qui réduit considérablement le risque de lésions cérébrales.
Par exemple, le modèle Lazer Century MIPS est ventilé et comprend non seulement le système MIPS, mais aussi une LED très utile pour assurer la visibilité dans toutes les conditions.
Deux mini-verrous Hiplok
Si vous vous arrêtez pour manger un sandwich à la boulangerie d’Hébécrevon (vraiment, cet endroit existe), vous aurez besoin d’un cadenas pour sécuriser votre vélo. Mais pas un de ces énormes cadenas en forme de U qui pèsent 3 kg. Les sangles de verrouillage Hiplok Z Lok sont utiles pour verrouiller votre vélo lors d’une course rapide ou d’une pause aux toilettes. Elles se glissent dans une poche et peuvent être verrouillées avec une clé. L’avantage d’en utiliser deux est que la pause dure deux fois plus longtemps !
Un excellent éclairage avant et arrière
L’éclairage est tout aussi crucial que le casque ! Vous allez certainement rouler la nuit ou tôt le matin, et vous aurez besoin de voir et d’être vu. La lampe frontale Lezyne Macro Drive 1300XL dispose de 7 modes d’éclairage et d’une autonomie pouvant atteindre 148 heures. Elle se charge par connexion USB et dispose d’une puissance réglable qui lui permet d’atteindre 1300 lumens, vous permettant de voir la nuit comme le jour ! Et pour le dos, son petit frère, le Lezyne Strip Drive, est le premier choix de la grande majorité des gros bikepackers, avec 57h d’autonomie en mode éco pour environ 1h30 de charge et un poids plume. Emmenons toute la famille !
Nous vous recommandons également d’apporter une petite lampe frontale pour votre lieu de bivouac.
Une batterie externe de grande capacité
Qui a dit que l’électronique était synonyme de batteries ? Même si le but d’un voyage en bikepacking est de se déconnecter, vous aurez très probablement besoin de votre téléphone ou de votre GPS pour vous diriger et pour charger vos lampes de vélo. Par conséquent, une batterie externe, comme la Powertec PT 10 000, qui pèse à peine plus qu’un livre et dispose de trois connexions USB, est tout à fait bénéfique. Une capacité de 10 000 mAh devrait convenir pour des vacances d’un à trois jours. Pour un voyage d’une semaine, optez pour 20 000 mAh, ou plus si vous prévoyez de documenter vos exploits sur Instagram.
Des chaussures type VTT
Les chaussures à crampons SPD, souvent utilisées pour les VTT, sont le haut de gamme du bikepacking. Elles ne dépassent pas de votre chaussure comme les pédales de route, vous pouvez donc marcher normalement avec elles. Il n’est donc pas nécessaire d’emporter une deuxième paire de chaussures pour la soirée ! Un gain de poids et d’espace substantiel.
Une mention spéciale pour les chaussures de VTT Shimano XC-300, qui sont imperméables, ont une bonne semelle et une bonne adhérence à la marche, en plus d’être légères et d’avoir une ventilation économique à l’avant du pied.